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2019-12-10 11:07:19 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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也就是说,尽管北京对ji动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升qu势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作wei国际化大都市,ren们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,ru何解决呢?

下一步,国一、国二车和重型柴油车治li成为重点。经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万dun。根据北京市2015-2016年新一lun老旧机动车淘汰更新方案规定,对使yong6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标zhun不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

换言之,可以让企业退休人员的养老金标准按照平均略高于6.5%的标准来调整。由于机关事业单位退休人员养老金标准已经高于部分企业职工,可对这一群体按照略低于6.5%的标准来调整。这样也能尽量避免双方的养老金差距拉开得过大。

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值得一提的是,该区还将探索建立wai国人服务管li体系和工作平台。在外国人散居规模100人以上的街道,建立外国人服务管li工作站,街pai出所成立外管zhuan业队,同时组建越秀区外国人服务管理办公室,形成涉外管理工作跨部门业务协同、信息共建共享等工作机制。

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  2018年12月10日

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